Логистика

• Грузоперевозки внутри России
• Международные грузоперевозки
• Мультимодальные перевозки
• Охрана грузов
• Погрузочные и разгрузочные работы
• Таможенное оформление
• Страхование
• Доставка «От двери до двери»

Наша компания имеет обширный и многолетний опыт в перемещении грузов для собственных потребностей и, начиная с 2009 года, предлагает свои услуги в области профессионального логистического обслуживания для Вас.

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ВНУТРИ РОССИИ

Внутрироссийские перевозки — это перевозки осуществляемые по территории РФ без пересечения таможенных границ Государства.

Железнодорожные контейнерные перевозки в любую точку России из г.Кирова и г.Владивостока.

Мы осуществляем перевозки в контейнерах различной вместимости по территории России, и оказываем полный комплекс экспедиторских услуг.

Кроме этого компания «РУСПРОМЭКСПОРТ» имеет возможность хранения и отправки контейнеров с различных терминалов в г. Владивосток и г. Киров и обеспечивает полный комплекс услуг при приме контейнеров. Опыт сотрудников компании позволяет оптимизировать каждую отправку с точки зрения цены, сроков доставки и сервиса логистических услуг в целом, что является преимуществом нашей компании.

Одним из условий работы с клиентами в компании являются индивидуальный подход и гибкая система скидок с учетом объема перевозок на различных направлениях.

Основные услуги в сфере внутрироссийских перевозок:

• Согласование и организация доставки грузов в собственных и арендованных контейнерах по всей сети Российских железных дорог;
• Выполнение всех обязанностей грузоотправителя при оформлении перевозочных документов, пломбирование контейнеров;
• Экспедирование груза, т.е. пересчет мест, контроль и гарантия за соблюдением норм погрузки для сохранности груза;
• Доставка контейнеров на склад Клиента автомобильным транспортом;
• Утепление контейнеров пенопластом и пленкой (при необходимости);
• Страхование грузов;
• Досыл порожних контейнеров по запросу заказчика.

Автомобильные грузовые перевозки из г. Кирова, г. Казань, г. Ижевск, г. Н. Новгород (и др. городов Приволжского ФО)

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Наша компания готова обеспечить операции международной логистики в нескольких режимах:

• Импорт (в Киров из любого направления, в другие регионы РФ только из стран Юго-Восточной Азии через порт Владивосток)
• Экспорт (только из г. Киров)
• Транзит (только из стран Юго-Восточной Азии в страны СНГ через порт Владивосток)

Для Вашего удобства мы готовы предложить работу через наш контракт: в этом случае Вам не нужно будет самостоятельно вести внешнеэкономическую деятельность и все операции, с ней связанные, в том числе получение аккредитации на таможне. Вы получите Ваш груз в месте назначения на территории РФ уже полностью растаможенный, с включенным НДС. В этой схеме есть ряд преимуществ: Вы оплачиваете товар по согласованной Вами с Поставщиком цене через наш контракт (без комиссий!), далее поэтапно все наши расходы по доставке и растаможке груза мы перевыставляем Вам и в итоге Вы избавляете себя от многих рисков, связанных с международным перемещением груза. Наши расценки на эту услугу Вас приятно удивят. Для экономии средств клиента, мы проводит таможенную очистку непосредственно на границе РФ – в г. Владивостоке, таким образом, дальнейшее перемещение груза не облагается под таможенной пошлиной.

Как правило, операции международной логистики выполняются нами посредством мультимодальных перевозок.

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Мультимодальные перевозки (МТМД) — транспортировка одного и того же груза с помощью разных видов транспорта на основе одного договора.

Положительной стороной этого вида перевозки является то, что уменьшается время, которое неизбежно было бы потрачено на решение различных технических «накладок» с различными экспедиторами. Соответственно сокращается стоимость услуги. Да и отвечать за сохранность груза будет одна компания.

Тесные партнерские отношения с транспортными компаниями, как отечественными, так и зарубежными позволяют нам оказывать услуги такого рода в полном объеме. Груз, привезенный в контейнере морским транспортом, доставляется до пункта назначения любым иным видом транспорта. В комплекс предоставляемых услуг входит также внутрипортовое экспедирование и таможенное оформление грузов, что является неотъемлемой составляющей мультимодальных перевозок. Производя расчет маршрута и ценовой составляющей МТМД перевозки любой сложности, менеджеры компании стремятся обеспечить ее наивысшую эффективность с точки зрения временных и материальных затрат.

Главное, что специалисты нашей компании обладают серьезным профессиональным опытом в области организации мультимодальных международных перевозок. Специально для Вас будет подобрана самая эффективная комбинация разных видов транспорта с учетом географического расположения стран, регионов, населенных пунктов, возможностей перевозчиков, расписания рейсов, нюансов таможенного законодательства страны поставщика и России. Именно опыт наших сотрудников позволяет предвидеть возможные сложности и организовать процесс перевозки так, чтобы избежать различного рода задержек и лишних затрат.

Все это возможно благодаря слаженной работе коллектива специалистов, где каждый досконально разбирается в своем виде деятельности. Это позволяет осуществлять конкурентоспособную доставку различных грузов в любую точку земного шара. Сам же процесс мультимодальной перевозки и контроль его организации ведет Ваш личный менеджер.

ОХРАНА ГРУЗОВ

Мы можем предложить Вам сопровождение грузов вооруженными сотрудниками охранных предприятий, а также вневедомственной охраны при МВД РФ.

Наша компания сотрудничает в данном направлении только с лидерами на рынке охранных услуг, как в Кировской области, так в Приморском и Хабаровском крае.

ПОГРУЗОЧНЫЕ И РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

Наша компания предлагает оптимальное соотношение качества и цены услуг грузчиков, для проведения погрузо-разгрузочных и такелажных работ. Опытные грузчики выполнят перегруз максимально аккуратно и ответственно. Все они являются профессионалами своего дела.

В дополнении к погрузо-разгрузочным работам, наша компания оказывает услуги ответственного складского хранения.

Данная услуга включает в себя:

• хранение коммерческих грузов;
• консолидация грузов;
• хранение личных вещей;
• подготовка грузов к перевозке и формирование блок – пакетов на поддонах.

СЕРТИФИКАЦИЯ

Сертификация грузов – одна из составляющих современной логистики и таможенного оформления грузов. Для того, чтобы ввозимый в страну товар прошел необходимую процедуру в таможенных органах РФ и был выпущен, необходимо оформить ряд документов.

В данном случае Государство преследует цель – максимально снизить ввоз в страну некачественной продукции. Товар должен отвечать определенным стандартам, принципам, зафиксированным в схемах сертификации грузов таких как - ИСО 9000, ИСО 14000, OHSAS 18001, ИСО 22000, ХАССП и др...

Документы, которые могут потребоваться для подачи таможенной декларации на ввозимый груз:

• сертификаты на продукцию в соответствии с ГОСТ P;
• санитарно-эпидемиологическое заключение (гигиенический сертификат);
• сертификат происхождения (СТ-1, А, общая форма, акты экспертизы);
• документация от ВНИИС (Разъяснения для таможни по поводу необходимости обязательной;
• сертификации грузов при выпуске на таможенную территорию РФ);
• заключение по спиртосодержанию и озоноразрушающим веществам;
• ветеринарные сертификаты, разрешения на ввоз;
• экспертное заключение (стоимость, двойное назначение, озоноразрушающие вещества, спиртосодержание).

Необходимо знать, что сроки получения разных видов сертификатов и лицензий разнятся, и стоимость процедуры зависит от ряда нюансов (как например, необходимость заранее произвести отбор образцов сертифицируемой продукции, прохождение груза через СВХ (склад временного хранения) и т.д.).

Процедуры сертификации грузов – довольно длительны. Без предварительных консультаций, - какие виды документов следует оформить применительно к данному случаю и с учетом особенностей груза, гарантировать успешное сопровождение груза через таможню невозможно. Особенно это важно, если вы проводите партию данного груза впервые.

Сертификация грузов и сопровождение его через таможню – одна из тех отраслей, в которых знания и опыт профессионала могут принести поистине неоценимую помощь Вам и Вашей компании. Наша компания обеспечивает индивидуальный подход к решению вопросов, возникающих при перемещении грузов через таможню.

СТРАХОВАНИЕ

Существуют Международные правила «INCOTERMS — 2000», составленные и рекомендованные Международной торговой палатой и применяемые во внешней торговле. Эти правила определяют два важных условия экспортно-импортной сделки — момент перехода риска потери или повреждения товара и распределения затрат между продавцом и покупателем.

Как показывает анализ, «INCOTERMS — 2000», обязательства относительно страхования грузов содержатся только при поставке грузов на условиях CIF (Cost, Insurance&Freight — стоимость, страхование и фрахт) и CIP (Cost, Insurancepaidto… — перевозка и страхование оплачены до…).

При поставке на этих условиях продавец обязан застраховать товар в страховой компании. Так как переход риска повреждения и/или потери груза не совпадает с распределением затрат – продавец/покупатель, получателем (выгодоприобретателем) возмещения при наступлении страхового случая, при поставке на данных условиях (CIF, CIP), является покупатель. То есть страховой полис вместе с иными документами, которые предусмотрены контрактом, передается покупателю.

При этом минимальная страховая сумма должна покрывать всю сумму контракта (то есть стоимость товара и фрахта) плюс 10 % и должна быть установлена в валюте контракта. Кроме этого международные правила требуют заключения договора страхования, если в контракте не оговорено иное, на условиях минимального покрытия рисков, что соответствует условиям «С» Оговорок Института Лондонских страховщиков (InstituteofLondonUnderwriters) по страхованию грузов. Все это соответствует условиям «Без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения». Остальные условия поставки по «Инкотермс-2000» не содержат требований к сторонам по обязательному страхованию грузов.

То есть, при заключении контракта (конечно экспортного или импортного), перед продавцом или покупателем неизбежно встает вопрос об уменьшении возможного ущерба. Какой вариант страхования выбрать стороны решают либо совместно, обсуждая условия страхования в контракте (при поставке на условиях CIF или CIP), либо каждая сторона решает этот вопрос для себя отдельно, учитывая распределение личных рисков.

Конечно, что при поставке на условиях CIF или CIP (если в контракте не оговорено иное), продавец осуществляет страхование на условиях минимального покрытия рисков. Этого обычно достаточно при поставке товаров, которые вряд ли могут быть повреждены в процессе транспортировки, (кокс, металл в чушках, нефть, скрап и т. п.).

При транспортировке же ценного оборудования, приборов, желательно страхование на условиях «От всех рисков». То есть при заключении контракта стороны должны выбрать вариант страхования, адекватный товару, способу его упаковки и транспортировки.

Часто во внешней торговле пользуются правилами, которые именуются как «Оговорки А, В и С Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов». Они предусматривают три варианта страхования, обозначенные буквами «А», «В» и «С». Каждый из этих вариантов страховой защиты груза отличается разной степенью ответственности страховщика за возможные риски.

В самом же страховании существует два варианта формирования рисков, обеспечивающих страховую защиту. И они оба они используются в страховании грузов.

Первый – это принцип исключения, то есть по этому принципу страхуется груз от всех рисков, за исключением некоторых. Так построена страховая защита при страховании на условиях «С ответственностью за все риски» Правил страхования грузов, а также Оговорки «А» Института Лондонских Страховщиков Грузов. В Правилах страхования грузов сказано, что Страховщик не возмещает убытки, происшедшие вследствие:

• всякого рода военных действий или мероприятий и их последствий, повреждения или уничтожения минами, торпедами, бомбами и другими орудиями войны, пиратских действий, а также вследствие гражданской войны, народных волнений и забастовок, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения грузов по требованию военных или гражданских властей;
• прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиации или радиоактивного заражения, связанных с любым применением атомной энергии и использованием расщепляемых материалов;
• умысла или грубой небрежности Страхователя или выгодоприобретателя, или их представителей, а также вследствие нарушения кем-либо из них установленных правил перевозки, пересылки и хранения грузов;
• влияния температуры, трюмного воздуха или особых свойств и естественных качеств груза, включая усушку;
• несоответствующей упаковки или укупорки грузов и отправления грузов в поврежденном состоянии;
• огня или взрыва вследствие погрузки с ведома Страхователя или выгодоприобретателя, или их представителей, но без ведома Страховщика, веществ и предметов, опасных в отношении взрыва или самовозгорания;
• недостачи груза при целости наружной упаковки;
• повреждения груза червями, грызунами и насекомыми;
• замедления в доставке груза и падения цен; не возмещаются также всякие другие косвенные убытки Страхователя, кроме тех случаев, когда по условиям страхования такие убытки подлежат возмещению в порядке общей аварии.

Второй принцип построен наоборот - на методе включения, то есть груз считается застрахованным только от тех рисков, которые перечислены. Именно этот принцип является основой построения страховой защиты при страховании на двух других условиях Правил страхования грузов и, соответственно, Оговорок «В» и «С» Института Лондонских Страховщиков Грузов. Оба этих варианта страхования грузов обеспечивают меньшую защиту грузов от возможных рисков и включают всего 5 групп рисков:

• Огонь, молния, буря, вихрь и другие стихийные бедствия, крушение или столкновение судов, самолетов и других перевозочных средств между собой, или удара их о неподвижные или плавучие предметы, посадка судна на мель, провал мостов, взрыв, повреждение судна льдом, подмочка забортной водой;
• Пропажа судна или самолета без вести;
• Несчастные случаи при погрузке, укладке, выгрузке груза и приеме судном топлива;
• Общая авария;
• Все необходимые и целесообразные произведенные расходы по спасанию груза, а также по уменьшению убытка и по установлению его размера, если убыток возмещается по условиям страхования.

Основной особенностью страхования на условиях «Без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения» является то, что, несмотря на идентичность рисков, предусмотренных условиями «С ответственностью за частную аварию», в этом случае возмещаются убытки только от полной гибели всего или части груза, а убытки от повреждения груза возмещаются лишь в случаях: крушения или столкновения, пожара или взрыва на судне, самолете или другом транспортномсредстве, на котором перевозился груз.

По просьбе клиента могут быть застрахованы и исключительные риски. Например, по отдельно можно застраховать военные риски, народные волнения и другие.

Наша компания предлагает страхование любых грузов от любых рисков. Сумма страховых взносов зависит от перевозимого груза.

ДОСТАВКА ОТ ДВЕРИ ДО ДВЕРИ

Доставка груза «от двери до двери» — сложный процесс, состоящий из нескольких этапов. Наша компания организовывает этот процесс так, что клиент не обременяет себя его многочисленными тонкостями. Клиент просто указывает — откуда и куда необходимо доставить его груз.

Данная услуга включает в себя:

• Подачу порожнего контейнера на склад для загрузки;
• Отправку груза по железной дороге, морем или речным транспортом, с оформлением всех необходимых сопроводительных документов;
• Прием контейнера на станции назначения, раскредитация и вывоз на склад грузополучателя в удобное для клиента время;
• Экспедирование груза (по необходимости).

Оговорив такие условия перевозки, мы полностью берем всю заботу о грузе на себя, с момента его погрузки, и до момента доставки на склад грузополучателя.

Мы быстро доставляем в любую страну любой груз: от хрупкого светильника до башенного крана. Для нас нет неудобных грузов или недоступных стран.

Плюсы такой доставки очевидны:

• Экономия Вашего времени;
• Более высокая скорость доставки;
• Снижение затрат на посреднические услуги;
• Снижение рисков;
• Возможность, до начала процесса перевозки, получить окончательную стоимость доставки груза «от двери до двери».

Такой подход к перевозке удобен для самого Клиента, которому нет необходимости решать множество рутинных вопросов, непременно возникающих при организации транспортировки. И конечно наши сотрудники детально проинформируют Вас о всех процедурах, связанных с доставкой груза, движении по маршруту и его местонахождении в конкретное время.

Телефоны: (8332) 46-00-99, 51-77-70, 51-77-71